Der er forskellige overfladebehandlingsmetoder til aluminiumsplader til biler, herunder sandblæsning, anodisering, maling og elektroforese.
For det første involverer sandblæsning at sprøjte sandpartikler på aluminiumpladens overflade ved hjælp af en højtrykssandblæser. Påvirkningen af sandpartiklerne fjerner overfladens oxidlag og snavs og renser derved overfladen og øger overfladens ruhed. Denne metode forbedrer vedhæftningen og korrosionsbestandigheden af aluminiumspladen og forlænger derved dens levetid.
For det andet involverer anodisering at behandle aluminiumspladen i en stærk sur opløsning for at danne en oxidfilm, der er 10-25 mikron tyk, hvilket øger pladens hårdhed og slidstyrke. Denne behandling forbedrer også pladens overfladeglans og farve og forbedrer dens korrosionsbestandighed og vejrbestandighed.
Desuden indebærer maling at sprøjte maling på aluminiumpladens overflade for at danne et ensartet beskyttende lag, hvilket forbedrer dens udseende og overfladekvalitet. Denne metode giver mulighed for en række forskellige belægningsfarver og -effekter, hvilket forbedrer de dekorative og æstetiske kvaliteter af aluminiumspladen for at imødekomme forskellige kunders behov.
Endelig involverer elektroforese nedsænkning af aluminiumspladen i et elektrolytisk bad indeholdende en belægningsopløsning. Påføring af spænding gør det muligt for belægningsopløsningen at danne en ensartet belægning på overfladen, hvilket forbedrer arkets korrosions- og slidbestandighed. Denne metode giver også mulighed for automatiseret produktion og høj-belægning, hvilket reducerer malingspild og miljøforurening.
